冠宇生產(chǎn)廠(chǎng)(圖)|車(chē)牌識別機|聊城車(chē)牌識別：

濟南冠宇|車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統|車(chē)牌識別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識別專(zhuān)用攝像機|道閘廠(chǎng)家|車(chē)牌識別系統廠(chǎng)家

高速高性能的DSP處理器

停車(chē)場(chǎng)單路車(chē)牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩定性在業(yè)內已是公認，該型號DSP的選擇為設備提供了一個(gè)非常穩定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力。

核心識別技術(shù)的優(yōu)越性

本設備采用國際先進(jìn)的計算機視覺(jué)技術(shù)，有效克服了傳統的車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線(xiàn)圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車(chē)牌檢測、車(chē)牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。系統識別速度快，可靠性高，尤其是獨特的車(chē)牌跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統的識別精度。

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冠宇高清車(chē)牌識別系統/冠宇停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統

圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機對卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

預處理：圖片質(zhì)量是影響車(chē)輛識別率高低的關(guān)鍵因素，因此，需要對高清攝像抓拍主機采集到的原始圖像進(jìn)行噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調整等處理。

車(chē)牌定位：車(chē)牌定位的準確與否直接決定后面的字符分割和識別效果，是影響整個(gè)車(chē)牌識別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法，在經(jīng)過(guò)圖像預處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，通過(guò)行掃描確定在列方向上含有車(chē)牌線(xiàn)段的候選區域，確定該區域的起始行坐標和高度，然后對該區域進(jìn)行列掃描確定其列坐標和寬度，由此確定一個(gè)車(chē)牌區域。通過(guò)這樣的算法可以對圖像中的所有車(chē)牌實(shí)現定位。

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濟南冠宇智能科技提供道閘資料

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：

道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當地感線(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì )造成巢內線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

道閘的活節螺絲松動(dòng)：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準確。用一個(gè)80MM長(cháng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調整閘桿上下到位即可。

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(cháng)方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問(wèn)題。