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李經(jīng)理
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- 產(chǎn)品品牌:冠宇現代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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山東智能道閘,濟南車(chē)牌識別系統,人臉識別門(mén)禁
1、每臺車(chē)牌識別一體機占用一個(gè)IP地址,有一個(gè)10M/100M自適應的以太網(wǎng)端口,通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng),可以同時(shí)接入253臺車(chē)牌識別一體機。從理論上,可以實(shí)現一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。
2、 車(chē)牌識別LED顯示屏通過(guò)RS485總線(xiàn)連接車(chē)牌識別一體機,同時(shí),由于顯示屏可以安裝在支撐車(chē)牌識別一體的立柱上,所以布線(xiàn)極為簡(jiǎn)單。
3、語(yǔ)音播報系統包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚聲器,安裝在LED顯示屏的機箱內。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線(xiàn)和車(chē)牌識別一體機連接,布線(xiàn)同樣也非常方便。
4、 車(chē)牌識別一體機通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘,用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。
5、每臺道閘連接一個(gè)車(chē)輛檢測器/地感線(xiàn)圈,檢測道閘桿下的車(chē)輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作,實(shí)現車(chē)輛的車(chē)過(guò)落桿、防砸車(chē)、車(chē)輛闖桿停止等動(dòng)作。
6、車(chē)牌識別一體機內置了圖像光譜自動(dòng)檢測、自動(dòng)分析程序,可以自動(dòng)檢測車(chē)牌識別一體機所監視的車(chē)道區域中的光線(xiàn)強弱變化,根據外界環(huán)境變化值是否達到預先設定的識別值,從而自動(dòng)控制車(chē)牌識別一體機中內置的LED補光燈進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉或者調節光亮等動(dòng)作,向識別一體機識別的條件靠攏。
1、 專(zhuān)門(mén)適用于停車(chē)場(chǎng)
2、 優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識別算法
3、 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制
4、 無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理
5、 可脫機運行
6、 免開(kāi)殼調試安裝







牌照自動(dòng)識別是一項利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監測車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車(chē)牌號碼的處理機(如計算機)等,其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。
某些車(chē)牌識別系統還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測。一個(gè)完整的車(chē)牌識別系統應包括車(chē)輛檢測、圖像采集、車(chē)牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車(chē)輛檢測部分檢測到車(chē)輛到達時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。車(chē)牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識別,然后組成牌照號碼輸出。
車(chē)牌識別廠(chǎng)家,車(chē)牌識別一體機,車(chē)牌識別價(jià)格,濟南冠宇道閘生產(chǎn)批發(fā)廠(chǎng)家,柵欄道閘,停車(chē)場(chǎng)管理系統,智能藍牙系統,遠距離讀卡器,一套起批,價(jià)格實(shí)惠。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,不同車(chē)型的收費差額也越來(lái)越高,司機利用現有收費系統的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費的問(wèn)題將越來(lái)越突出,利用車(chē)牌識別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
在交通管理系統中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數。安裝車(chē)牌識別設備于道路的起止點(diǎn),識讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

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